Le déchargement d’un fardier d’acier d’armature

Le déchargement d’un fardier d’acier d’armature avec un appareil de levage sur un chantier de construction est une tâche comportant plusieurs dangers, particulièrement pour le travailleur sur le fardier, dit « l’élingueur ». Selon le type de matériau, un ou deux élingueurs seront nécessaires. Il ne faut pas non plus oublier les autres travailleurs sur le chantier, puisqu’ils sont aussi touchés par ces manœuvres.

Avant le déchargement, il est très important de prendre les mesures de sécurité suivantes :

• Le fardier doit être stationné sur un terrain stable et les roues, bloquées ;
• Les lignes électriques doivent être repérées et la distance minimale d’approche doit être respectée (ref : article 5.2.1 du Code de sécurité pour les travaux de construction) ;
• Un périmètre de sécurité doit être établi pour éloigner les piétons ;
• Un accès sécuritaire à la plateforme du fardier doit être disponible et les travailleurs doivent porter leurs équipements de protection individuelle.

Dangers associés au déchargement

Voici les principaux dangers associés au déchargement d’un fardier d’acier d’armature :

• Chute de l’élingueur du fardier ;
• Chute de la charge complète ou partielle sur l’élingueur ou sur un travailleur environnant ;
• Élingueur ou travailleur environnant frappé ou entraîné par la charge durant la manœuvre ;
• Coincement ou écrasement de l’élingueur entre les charges instables sur le fardier lors des manœuvres de gréage ou de levage ;
• Glissade ou chute de l’élingueur sur le fardier ;
• Chute d’objets ayant été heurtés par la charge, durant la manœuvre de levage, sur un travailleur environnant ;
• Renversement de l’appareil de levage sur la remorque à la suite d’une surcharge ou d’un bris.

Mesures de prévention

Des mesures de prévention doivent être prises pour éviter ces dangers. 

Fardier

• toujours monter ou descendre du fardier en utilisant un moyen d’accès sécuritaire ;
• planifier avec soin le parcours à prendre avec la charge en fonction des dimensions de celle-ci.

Charge

• s’assurer de la stabilité du chargement sur le fardier à son arrivée au chantier ; sinon, des mesures spéciales devront être prévues ;
• enlever de la charge les objets pouvant chuter durant des manœuvres ;
• se tenir à une position sécuritaire de la charge en considérant le fléchissement de la flèche dans le cas d’un levage avec une grue ;
• attacher la charge de manière à ce qu’elle demeure stable durant les manœuvres et vérifier le positionnement des élingues en faisant un levage de quelques centimètres pour replacer les élingues au besoin ;
• soulever la charge verticalement ;
• ne jamais se tenir sous une charge suspendue et ne pas élinguer les charges en chapelet (l’une sous l’autre).

Levage

• toujours utiliser des accessoires de levage conformes et en bon état, possédant un dispositif de levage empêchant l’élingue de glisser hors du crochet, comme un crochet autobloquant, un linguet de sécurité ou un autre dispositif équivalent ;
• commencer le levage à vitesse lente de manière à ce que l’élingueur s’assure de la stabilité de la charge et du positionnement des élingues ;
• attendre le signal de l’élingueur avant de poursuivre le levage en vitesse rapide, lorsque la charge est à une certaine hauteur (1,5 m environ) ;
• utiliser un ou des haubans (câbles de guidage) au besoin pour manœuvrer les charges qui sont susceptibles de tournoyer durant les manœuvres. Il est possible que la stabilisation des charges longues exige que le travail soit fait à deux élingueurs ;
• ne pas faire de levage simultané (en tandem ou en chapelet) ;
• attacher une charge avec des élingues est une tâche demandant des connaissances particulières. L’élingueur ou le gréeur utilisera des accessoires et des élingues inspectés et de capacité maximale d’utilisation appropriée. Il installera des élingues de longueur suffisante pour obtenir des angles d’élingage jamais inférieurs à 45 °, et idéalement de 60 °.

Communication

• s’assurer d’une communication visuelle entre l’élingueur et l’opérateur de l’appareil de levage à l’aide d’un code de signaux conforme. Si le contact visuel est obstrué entre ces deux travailleurs, un signaleur ou un système de télécommunication est nécessaire pour guider les manœuvres de levage.

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Pour en connaître davantage sur les moyens de protection pour prévenir les accidents sur les chantiers, visitez le www.dangerconstruction.ca. Vous pourrez  également commander en ligne des affiches de la campagne de sensibilisation qui vise à prévenir les chutes sur les chantiers de construction.