Dossiers
Le ministère des Transports du Québec (MTQ) rencontrait cette semaine les membres du comité de suivi avec le milieu afin de faire le point sur la situation de la route 112 à Thetford Mines. Il a été principalement question du changement qui doit être apporté à une partie du tracé de la route.
En effet, à la suite d'études supplémentaires des sols réalisées en octobre dernier dans le cadre de la préparation des plans et devis, il ressort qu'une section du tracé actuel présente des risques d'instabilité. Par conséquent, cette portion du tracé de la route doit être modifiée.
Cette modification est essentielle pour assurer la sécurité des usagers et la durabilité de la future route. Il est important de mentionner que cette modification d'une section du tracé n'augmentera pas les coûts du projet, même si la route aura près de deux kilomètres supplémentaires (de 8,6 à 10,3 km). En effet, certaines activités, notamment la quantité de déblais à réaliser, seront moins importantes.
Par ailleurs, ce changement à une partie du tracé n'exige pas de recommencer depuis le début le processus d'évaluation environnementale avec le ministère du Développement durable, de l'Environnement, de la Faune et des Parcs (MDDEFP). Le MTQ produit actuellement un complément d'information en lien avec le changement du tracé afin que le MDDEFP puisse compléter son analyse.
Reconstruction de la route 112 – échéancier
Le MTQ prévoit commencer les travaux en 2013 et continue d'avancer dans chacune des étapes du projet. Les discussions avec l'entreprise minière LAB Chrysotile se poursuivent pour la réalisation des travaux préparatoires de déblais des haldes situées dans le secteur de la mine, de même que la préparation des plans et devis, l'acquisition des terrains et l'obtention des autorisations environnementales. La construction de la route 112 devrait se terminer en 2015.
