Le pont Dubuc

Ouvert à la circulation en octobre 1972 après plus de deux ans de travaux, cet ouvrage de 458 mètres de longueur a lourdement été endommagé en décembre 2013 à la suite d'un incendie majeur ayant affecté un de ses piliers, forçant la réalisation de travaux de rénovation nécessaires au maintien du pont. L'année suivante, un plan d’investissement de 45 millions de dollars a été annoncé, permettant ainsi une réfection complète du pont Dubuc et de ses approches. 

Coûts

45 M$ (projet global)

Donneurs d'ouvrage

Ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports

Équipe de réalisation

Ingénieur

Conception : Consortium Roche/BPR

Entrepreneur

Les Constructions Be-Con inc.  (Phase 1)

Eurovia Québec Grand Projet inc. (Phase 2)

Cegerco inc. (Phase 3)

Autres

Surveillance : Stantec

Maîtrise d’œuvre : SST Consultants

Travaux et échéancier

Travaux déjà réalisés 

2015

• Du côté sud du pont, prolongement de la voie d’accélération à partir de la rue Montcalm en direction nord et aménagement d’une nouvelle bretelle d’entrée en direction de la rue Jacques-Cartier.
• Du côté nord, réparation des fondations et début des travaux de prolongement de la bretelle en direction sud à partir du boulevard Tadoussac pour permettre une plus grande distance d’accélération avant d’accéder au pont. Début des travaux de correction de courbes problématiques.

2016

• Asphaltage du pont Dubuc et d’une partie des boulevards Sainte-Geneviève et Saint-Paul.
• Du côté sud, ajout d’une nouvelle voie en direction sud sur la rue Montcalm.
• Réparation des dalles, des joints ainsi que des membranes de la voie rapide en direction nord du pont.

2017

• Réparation des dalles, des joints ainsi que des membranes de la voie extérieure côté amont.
• Du côté sud, réaménagement de l’intersection afin de permettre le virage à gauche sur la rue Montcalm à partir du boulevard du Saguenay.
• Mise hors service de la bretelle d’entrée située sur le boulevard du Saguenay.
• Fermeture temporaire de la bretelle de sortie vers Jonquière en raison de travaux sur celle-ci. Reconstruction des côtés extérieurs de la dalle et de la membrane, et asphaltage de la bretelle.
• Reconstruction du côté extérieur du pont en direction sud.
• Du côté nord, fin des travaux de prolongement de la bretelle d’entrée en direction sud et poursuite des travaux de correction de courbes.

2018

• Réparation des dalles, des joints ainsi que des membranes de la voie rapide en direction sud.

Travaux en cours

2019

• Du côté sud, démantèlement de la bretelle d’entrée située sur le boulevard du Saguenay (terminé);
• Reconstruction du côté extérieur du pont en direction nord.
• Réparation des dalles, des joints ainsi que des membranes de la voie extérieure en direction nord.

Travaux en cours et dernière étape

2019

• Du côté sud, démantèlement de la bretelle d’entrée située sur le boulevard du Saguenay (terminé);
• Reconstruction du côté extérieur du pont en direction nord.
• Réparation des dalles, des joints ainsi que des membranes de la voie extérieure en direction nord.

Livraison

L’année 2020 devrait marquer la fin du chantier avec la reconstruction de la glissière centrale du pont et la réalisation des derniers travaux d’asphaltage.