Tendances et opportunités
Le Gouvernement du Canada a annoncé une contribution supplémentaire de plus de 1,1 G$ pour aider à la réalisation des projets de tramway à Québec et de prolongement de la ligne bleue du métro de Montréal.
Tramway de Québec (TramCité)
Ce projet vise la construction d'une ligne de tramway 100 % électrique de 19 km, dont environ 1,9 km en souterrain. Les travaux incluent l'aménagement universellement accessible de 29 stations, de cinq pôles d'échanges, de deux stationnements incitatifs, d'un centre d'exploitation et d'entretien, de deux postes de contrôle centralisés, d'une flotte d'environ 30 voitures et des travaux connexes, notamment la construction ou la modification d'ouvrages d'art ainsi que l'aménagement paysager et l'installation du mobilier urbain. Les véhicules seront alimentés de manière hybride, soit par une ligne aérienne de contact et par des batteries.
Une contribution fédérale de plus de 1,1 G$ avait déjà été approuvée en juillet 2019. Le Gouvernement du Canada bonifie sa participation à hauteur de 332,3 M$, pour une contribution totale de plus de 1,4 G$.
Prolongement de la ligne bleue
Ce projet comprend cinq nouvelles stations de métro sur environ six kilomètres de tunnel, deux terminus d'autobus, un tunnel piétonnier souterrain, une liaison piétonnière en mezzanine, ainsi que divers éléments d'infrastructure opérationnelle. La mise en service de ces stations de métro est prévue pour 2031.
Le gouvernement fédéral s'était d'abord engagé pour plus de 1,3 G$ dans le projet de prolongement de la ligne bleue. Il augmentera sa contribution de plus de 650 M$ afin de porter cette participation à un peu plus de 1,9 G$.
De plus, Ottawa ajoutera 202,8 M$ pour un projet de système de contrôle de trains, ce qui permettra de remplacer le système actuel de contrôle de trains à cantons fixes par un système de type technologique sur l'ensemble de la ligne bleue, incluant son prolongement.
Source : Logement, Infrastructures et Collectivités Canada
