Grands chantiers
L'Administration portuaire de Montréal (APM) a apporté la touche finale à son projet d'optimisation de la capacité ferroviaire destiné à l'amélioration, la performance et la fluidité de ses services logistiques.
Le projet, déployé sur un territoire s'étendant de l'avenue Bourbonnière à la rue Panet, a permis :
- La mise en place de 2 nouvelles voies ferrées totalisant 6 kilomètres de voies supplémentaires et de 6 aiguillages pour desservir les 14 terminaux;
- La construction de murs de soutènement totalisant une longueur de plus d'un kilomètre ;
- Le déplacement de la route du port ainsi que toutes ses infrastructures connexes (égout, aqueduc, réseau électrique et de télécom, etc.).
Plusieurs mesures ont par ailleurs été identifiées pour améliorer le bilan environnemental du projet. On a notamment utilisé les sols excavés pour du remblayage, la nouvelle route du port est faite en pavage recyclé et les traverses de voie ferrée en composite sont faites à partir de plastique recyclé.
Échelonné sur trois ans, ces travaux représentent un investissement total de 62,4 M$.
Source : Administration portuaire de Montréal
